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應用領域
工程與建筑機械是回轉支承應用最為廣泛的領域，如塔式起重機、挖掘機、汽車起重機、其他各種工程起重機、打樁機、混凝土泵車等。隨著中國經濟的飛速發展，國家重點工程項目的相繼啟動，城鎮基礎設施建設的有力實施，工程與建筑機械得到大量使用，回轉支承產品也伴隨著它們遍布在中國的每個角落。
||工程應用
1、轉盤軸承常見結構類型及應用：
1.1、 單排四點接觸球轉盤軸承
單排四點接觸球軸承轉盤軸承由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩?；剞D式輸送機、焊接操作機、中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用.
1.2、 雙排四點接觸球轉盤軸承
雙排四點接觸球軸承兩座圈均為雙滾道，與鋼球四點接觸?？沙惺茌^大力矩。
1.3、雙排異徑球轉盤軸承
雙排異徑球式轉盤軸承具有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。
這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時滾道須特殊設計。雙排球式轉盤軸承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構堅固，特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機、汽車起重機等裝卸機械上。
1.4、 交叉圓柱滾子轉盤軸承和交叉圓錐滾子轉盤軸承
單排交叉滾柱式轉盤軸承，由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1：1交叉排列， 能同時承受軸向力、較大徑向力和傾翻力矩。被廣泛用于起重運輸、工程機械和軍工產品。
1.5、 三排圓柱滾子組合轉盤軸承
三排滾柱式轉盤軸承具有三個座圈上下及徑向滾道各自分開，使得每一排滾柱的負載都能確切地加以確定，能夠同時承受各種載荷，是四種產品中承載能力最大的一種，軸、徑向尺寸都較大結構牢固，特別適用于要求較大直徑的重型機械，如斗輪式挖掘機、輪式起重機、船用起重機、鋼包回轉及大噸位汽車起重機等機械上。
2、公差、 游隙
轉盤軸承的公差及游隙符合JB/T 10471 《滾動軸承 轉盤軸承》，若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊要求時，可根據使用工況及用戶要求提供相應的產品。
3、轉盤軸承材料
3.1套圈與滾動體用材料
一般情況下轉盤軸承用滾動體均采用整體淬硬的碳鉻軸承鋼，牌號為Cr15SiMn或GCr15鋼制造；軸承套則采用表面淬硬鋼，當用戶無特殊要求時，一般選用50Mn鋼制造；但有時為了滿足部分特殊應用場合主機的需要，也可根據用戶提供的具體條件選擇其它牌號的表面淬硬鋼種，如42CrMo、5CrMnMo等。
3.2保持架用材料
轉盤軸承所用保持架型式有整體式保持架、分段式保持架或隔離塊式保持架等不同的結構型式。其中，整體式保持架或分段式保持架采用20號鋼或ZL102鑄造鋁合金制造。隔離塊式保持架采用聚酰胺1010樹脂、ZL102鑄造鋁合金或QA11O-3-1.5鋁青銅制造。近年來隨著材料工業的不斷發展尼龍GRPA66.25也已在分段保持架設計中得以推廣應用。
3.3密封圈用材料
轉盤軸承密封圈用材料采用耐油丁睛橡膠制造，但也有少數采用早期生產的羊毛氈式密封圈。
4、保持架
轉盤軸承所用保持架型式有整體保持架式、分段式持架或隔離式保持架等不同的結構型式。其中整體保持架或分段式保持架采用20號鋼或ZL102鑄造鋁合金制造。隔離式保持架采用聚酰胺1010樹脂、ZL102鑄造鋁合金或QA110-3-1.5鋁青銅制造。近年來隨著材料工業的不斷發展尼龍GRPA66.25也已在分段保持架的設計中得以推廣應用。
5、軸承的潤滑
轉盤軸承大多在重載低速的工況條件下工作，一般情況下采用充填潤滑脂的潤滑型式對軸承施以潤滑均可取得極為滿意的效果，常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂、及高溫潤滑脂等，用戶可根據具體情況選擇最適宜的潤滑脂。
6、轉盤軸承的密封
轉盤軸承的密封一方面是為了防止已充填的潤滑脂向外泄漏，另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質及水份侵入軸承內部而影響其正常工作。由于轉盤軸承大多處于重載低速下工作，故軸承的密封型式采用橡膠密封圈和迷宮式密封兩種結構。而橡膠密封式結構本身具有結構簡單、占用空間小，密封性能可靠等優點而得到了廣泛的應用，但其不足之處是在高溫狀態時橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性，故在高溫工況條件下工作的轉盤軸承宜采用迷宮式密封。
7、轉盤軸承的安裝
7.1檢查
轉盤軸承安裝前，先要對主機的安裝面進行檢查，要求支承件應具有足夠的強度，連接面應機械加工，表面平整無雜物和毛刺。對于無法進行機械加工達到所要求的平面度的，可以采用注入強度大的特殊塑料做填充物，來保證安裝平面的精度和用以減振。
7.2軟帶位置
轉盤軸承的套圈有淬火軟帶區，這在套圈的端面上均有標記“S”，安裝時應使該軟帶位置置于非負荷區或非經常負荷區(塞子孔總是位于軟帶處)。
7.3嚙合齒間隙調整
齒對滾道的徑向綜合跳動的最大值所對齒頂涂綠色油漆。以主動小齒輪與齒頂涂綠色油漆齒廓相嚙合來定位齒圈。通過移動大齒輪的位置來調整齒側間隙時，我們建議插入一個厚度為“r”的金屬塞尺使小齒輪和轉盤軸承齒廓緊密接觸，至于“r”我們推薦為（0.03～0.04）倍的模數，然后緊固轉盤軸承無齒套圈。沿小齒輪圓周方向檢查齒輪嚙合側隙，其值不應當比調節值“r”小。
7.4螺栓擰緊
安裝轉盤軸承時，應先進行徑向定位，交叉擰緊安裝螺栓，并檢查軸承的回轉情況。擰緊螺栓時應有足夠的預緊力，其預緊力應為螺栓材料屈服極限的70%。安裝螺栓應配用調質平墊圈而嚴禁使用彈簧墊圈。
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